斯柯达 斯柯达柯珞克：配得上旗舰的称号吗？

上个月，斯柯达推出了一款全新旗舰SUV。 这辆车是2021款斯柯达卡珞克。 柯珞克定位为一款紧凑型SUV，同时也是一款旗舰车型。 大家应该都清楚。 一般来说，一款带有“旗舰”二字的车型，就意味着它拥有不凡的实力。 我想这就是Koroq的强项。 堪称旗舰，Korok的起售价8.99万，还是比较实惠的。

其实如果单看外观的话，我觉得Korok的外形有点像放大版的。 两款车的相似度还是比较高的。 不过新款柯珞克的前脸还是带来了比较高的辨识度，因为它的整体造型看起来非常时尚、年轻。 甚至看起来，Koroq的外观比哈弗H6要好很多。

值得一提的是，Korok的外观采用了双色拼接方式。 两种颜色的拼接显得非常有活力、年轻。 另外，配色也比较抢眼，所以整车都呈现出一种活泼、活力的态度。

车子整个侧面的气场也很高，腰线非常笔直锐利，车顶还配备了行李架，非常精致。 车尾部分更是引人注目，看上去非常不错，非常引人注目。

再次走进车内，Koroq的内饰设计就展现在眼前，但不得不说，我对Koroq的内饰设计还是有点失望的，因为它的内饰整体造型看起来非常不错。 简洁，虽然比较好看，但是由于中控台区域覆盖了大量的硬塑料材质，所以并没有特别高端的感觉。

但稍微弥补一下的是，高配版科洛克配备了真皮方向盘，给车内带来了几分奢华感。

2021款斯柯达柯珞克具体尺寸为4432*1841*，轴距为。 其实尺寸并不占据很大的优势，因为卡珞克的尺寸也与同级车进行了简单的对比。 如果柯达若洛克定位为小型SUV，这个尺寸还可以，但如果是紧凑型SUV，这个尺寸就有点不合适了，不过我觉得家用还是够用的。 后排座椅还可以按比例放倒，带来比较高的实用性。

动力方面，2021款斯柯达柯珞克还是比较让人满意的，因为它搭载的是1.4T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是7速双离合变速箱。 不过，吴彦觉得最亮眼的还是它的油耗，科罗克的百公里油耗在5.9升左右，还是很省油的。

不得不说，在全面了解Korok之后，我发现Korok的优势其实比较小。 最主要的设计就是这款车的外观，但是车内也有比较大的特点。 还有进步的空间，不过好在Korok的油耗比较低，所以我觉得这款车未来会发展得很好。